Vélo électrique français : à quoi ressemble un vélo fabriqué en France
Galian s’inscrit comme acteur pro-actif dans la réindustrialisation de la filière vélo en France en sélectionnant ses partenaires pour leur expertise, les valeurs portées ainsi que leur proximité géographique.
Ainsi, ce sont plus de 80% de la valeur du vélo cargotail Le Formidable de Galian qui proviennent de France. Galian s’inscrit comme marque de vélo électrique français référente.
Composants du vélo
Assemblage
L'assemblage du cadre et de tous les composants se fait à Rennes, dans notre atelier.
Bache de Protection
La bâche de protection pour la boîte avant du Formidable est confectionnée en ESAT près de Rennes.
Assises et boîte avant
La banquette avant et la caisse avant sont réalisées en région rennaise.
Montage des roues
Le montage des roues du Formidable se fait à La Guerche de Bretagne.
Kit Connecté
Le kit connecté du Formidable accompagné de son application «Galian» sont conçus et fabriqués près de Nantes.
Portières
La conception et la production de nombreux éléments du Formidable sont réalisées à La Suze sur Sarthe.
Groupe de Transmission
Le groupe de transmission
(Moteur, Moniteur et Batterie) a été imaginé et est produit par Valeo près de Lyon.
Cadre en Allumium
Le cadre est soudé en Occitanie par notre partenaire MILC à La Barthe-de-Neste (65).
Pourquoi produire en France ?
Le projet Galian s’inscrit dans une logique de relocalisation pour de nombreuses raisons :
Réduction de l’empreinte carbone
Produire un vélo en France, c'est réduire de plusieurs milliers de kilomètres la distance entre chaque producteur et assembleur. C'est aussi utiliser de l’électricité produite en France, principalement par des centrales nucléaires, dont les émissions de gaz à effet de serre sont nettement inférieures à celles des centrales à charbon (0,006 vs. 0,243 kgCO2e/kWh).
Contrôle de la production et des délais
Travailler avec des entreprises françaises pour la fabrication de nos vélos nous permet de commander des composants en quantités raisonnables tout en respectant un calendrier optimisé. Grâce à cette proximité, Galian peut proposer des vélos cargo entièrement personnalisés sans augmenter les délais.
Réduction des risques de vol ou de perte de marchandises
Produire un vélo en France, c’est contrôler les flux logistiques de chaque composant. Choisir des fournisseurs locaux permet d'éviter les risques de vol, de blocage ou de perte de marchandises souvent associés aux longs trajets en porte-conteneurs.
Réduction des stocks
Pour une production de taille raisonnable comme celle de Galian, il est inutile d’importer des conteneurs entiers de composants de vélo depuis l’étranger. Produire localement permet de limiter les stocks, l’entreposage et les frais associés.
Vous souhaitez un cadre de vélo d’une couleur spécifique (600 teintes en stock), un
poste de pilotage plus sportif ou « à la hollandaise », ou encore une boîte
avant de vélo cargo personnalisée ? Grâce à notre chaîne de production
française, Galian assemble le vélo qui vous ressemble vraiment.
Création d’emplois
Consommer français, c’est soutenir les artisans et commerçants locaux. En achetant un vélo Galian, vous contribuez à faire vivre des dizaines de salariés et d’indépendants partout en France. L’équipe Galian est composée d’une dizaine de passionnés travaillant à plein temps et emploie indirectement plusieurs dizaines de personnes.
Profiter de l’opportunité de la filière vélo en France
La filière vélo se structure pour organiser un renouveau industriel du vélo Made in France. En tant que membre actif du cluster CYGO (Cycles Grand Ouest), Galian s’inscrit dans une logique de partage et de développement collectif.
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Décarboner, réindustrialiser, c’est pour cela qu’on pédale chaque jour. Nous sommes animés par des convictions fortes : mettre le vélo au cœur des déplacements quotidiens et valoriser nos savoir-faire. Galian pour tout le temps.
