Vélo cargo à Nantes : choix du modèle et aides à l’achat en 2025

Longer L'Erdre, rejoindre le cours Franklin Roosevelt, puis filer vers le Quai des Antilles, tout ça en quelques coups de pédale seulement. Nantes, capitale de la Loire-Atlantique, est l'une des villes françaises pionnières en matière d'aménagements cyclables. En 2025, elle est classée au Baromètre vélo de la FUB à la 7e place dans la catégorie des grandes villes.

Le réseau cyclable nantais est très emprunté. Chaque jour, ce sont des milliers de cyclistes qui sillonnent les 800 km d'aménagements de la métropole. Parmi eux, les propriétaires d'un vélo cargo, particuliers ou professionnels, sont de plus en plus nombreux.

De votre côté, vous habitez Nantes ou sa périphérie et vous souhaitez choisir le vélo cargo le plus adapté pour vos trajets ? Vous souhaitez savoir si vous pouvez bénéficier d'aides à l'achat pour un vélo cargo électrique ? Galian, expert du vélo cargo, est parti en balade à Nantes et vous guide dans votre choix !

Vélo cargo, biporteur, triporteur, longtail… on fait le point !

Le terme de vélo cargo rassemble en réalité plusieurs modèles de cycles. Tous ont le même objectif : pouvoir transporter de lourdes charges.

Cependant, selon votre utilisation (transport d'enfants, de marchandises, etc.), certains critères sont plus importants que d'autres. On vous fait un point rapide sur les principaux modèles de vélos cargo existants.

Biporteurs et triporteurs

Ces deux modèles se distinguent par leur nombre de roues.

Le triporteur, avec ses trois roues et sa grande caisse avant ou arrière, est stable et possède une grande capacité de chargement. Il est idéal pour les artisans ou les familles nombreuses, car il supporte un poids élevé. Par contre, il est plus encombrant et est moins maniable qu'un biporteur.

Le biporteur , quant à lui, n'a que deux roues. Il peut être équipé d'une caisse à l'avant ou d'un porte-bagage allongé (parfois les deux). Son gros plus est sa maniabilité. Il se faufile facilement dans les rues étroites. Plus léger et plus rapide qu'un triporteur, c'est le compromis parfait pour vos allers et lieux du quotidien .

Longtail et vélo cargo

Si vous êtes parent, vous avez forcément déjà vu un longtail ou un vélo cargo à la sortie de l'école de vos enfants. Et pour cause, ces deux modèles de cargobikes sont hyper appréciés pour leur praticité au quotidien.

Le longtail est le plus répandu. Il garde la physionomie d'un vélo classique tout en permettant le transport d'un à trois enfants, d'un adulte ou de grosses sacoches sur son porte-bagage rallongé.

Quant au vélo cargo doté d'une caisse à l'avant, il offre encore plus de flexibilité, car il permet même de transporter votre chien ou vos sacs de courses. Si vous transportez vos enfants, vous avez tout le temps l'œil sur eux, un avantage indéniable lorsqu'on roule dans une ville au trafic dense comme Nantes.

➡️ Vous êtes au point sur le vocabulaire ? Hop, hop, hop, enfourchez vos deux roues et pédalons vers la cité des Ducs !

Choisir le bon vélo cargo pour rouler à Nantes

Acheter un vélo cargo pour rouler à Nantes vous donne envie ? Comme toute ville, celle-ci présente des spécificités bien à elles qui vont vous guider dans votre choix.

Présence ou non de voies cyclables sur votre trajet, météo et topographie : faites le point ensemble pour définir votre vélo cargo idéal.

Adaptater son choix à son trajet et aux pistes cyclables nantaises

Nantes Métropole possède plus de 800 km d'aménagements cyclables. D'ici 2026, plus de 220 km de voies cyclables (les Grandes Voies Vélo ) sillonneront Nantes et les communes alentours. Néanmoins, tout le monde n'est pas logé à la même enseigne.

Pour cette raison, le choix d'un vélo cargo dépend avant tout de votre trajet quotidien. Selon votre quartier, votre itinéraire et le type de voie que vous empruntez, certains modèles seront plus adaptés que d'autres.

➡️ Pour vous aider à faire le bon choix, voici un comparatif entre biporteur avec caisse avant et longtail , les deux modèles les plus plébiscités.

Votre trajet au quotidien	Modèle de vélo cargo	Pourquoi ?
Le trajet principalement sur pistes ou voies cyclables se poursuit (île de Nantes, bords de Loire, centre-ville, Doulon-Bottière, Malakoff, route de Rennes…)	Biporteur avec une caisse avant	Conduite confortable Visibilité directe sur les enfants/le chargement Avoir en tête un endroit où garer (arceaux, local vélo, etc.)
	Longue queue	Vélo compact et maniable Moins encombrant pour le stationnement
Trajet mixte avec portions partagées (Saint-Félix, Hauts-Pavés, Zola, Saint-Donatien, Erdre, Saint-Joseph de Porterie…)	Biporteur avec une caisse avant	Plutôt bonne maniabilité Capacité d'import importante
	Longue queue	Plus compact et maniable qu'un biporteur avec caisse avant Plus polyvalent pour alterner entre pistes, trottoirs partagés et rues encombrées.
Trajets sur routes étroites ou pentues (Bouffay, Chantenay, Butte Sainte-Anne, Bellevue, villes périphériques comme Sautron ou Rezé-haut)	Biporteur avec une caisse avant	Plus lourd qu'un longtail (à prendre en compte dans sur les trajets vallonnés)
	Longue queue	Bonne maniabilité dans les ruelles et chemins

 

Vélo cargo à Nantes : quelle motorisation choisir ?

Dans le choix d'un vélo cargo électrique, le couple moteur (qui s'exprime en Nm) est un critère ultra important. Pour simplifier, plus ce couple sera important, plus vous grimperez facilement les côtes. En cas de lourde charge à transporter, un couple puissant vous procurera un sacré coup de pouce pour le démarrage.

Mis à part quelques quartiers vallonnés (Bellevue, Chantenay, etc.), Nantes est une ville globalement plate . Si vous habitez sur les bords de Loire ou le long de l'Erdre, vous n'aurez pas à grimper d'importants dénivelés. En théorie donc, vous n'avez pas besoin d'un couple moteur élevé (supérieur à 90 Nm). Malgré tout, le vent de face ou encore la charge transportée impactent également le confort de conduite. Avec un vélo cargo au moteur puissant (comme le Formidable 😉), vous pédalez simplement, quelles que soient les conditions extérieures !

Topographie de votre trajet	Puissance du couple moteur à privilégier
Trajet plat (centre-ville, île de Nantes, Doulon, Malakoff, Erdre, route de Vannes)	60 à 70 Nm Plus de 70 Nm en cas de lourde charge (plusieurs enfants, matériel, etc.)
Trajet légèrement vallonné (Saint-Félix, Hauts-Pavés, Saint-Donatien, Rezé, Saint-Herblain centre)	70 à 85 Nm Plus de 90 Nm en cas de lourde charge ou si le trajet comprend des côtes répétées
Trajet avec côtes plus marquées (Chantenay, Butte Sainte-Anne, Bellevue, villes périphériques comme Sautron ou Rezé-haut)	85 à 95 Nm Plus de 100 Nm en cas de charge lourde ou d'usage professionnel quotidien

 

Climat nantais : les bons équipements pour pédaler toute l'année

Nantes a la chance de bénéficier d'un climat océanique. Été comme hiver, les températures sont moins extrêmes que dans d'autres régions françaises. Malgré tout, pour faire face aux vagues de chaleur de plus en plus fréquentes ou à la pluie, un bon équipement de cycliste s'impose pour vous, mais aussi vos passagers !

Situation	Accessoires à Choisir
Transport de vos enfants ou de votre chien	Une canopée protégeant de la pluie et des UV Une chancelière ou une couverture pour l'hiver
Transport de marchandises	Une bâche de protection étanche pour garder votre matériel au sec. Un coffre fermé pour les objets sensibles à l'humidité
Trajets quotidiens par tous les temps (pour vous le cycliste !)	Par temps chaud : des vêtements respirants, des lunettes et de la crème solaire Par temps pluvieux : un imperméable ou poncho de pluie, un pantalon imperméable, des couvre-chaussures Par temps froid : on ajoute des manchons pour les mains, un tour de cou et des vêtements respirants à manches longues Par tous les temps : un casque avec une visière pour protéger les yeux de la poussière, de la pluie ou du vent

 

Aides à l'achat d'un vélo cargo à Nantes en 2025

Vous êtes un particulier ou un professionnel résidant dans la métropole nantaise ? Sous certaines conditions, vous pouvez, en 2025, bénéficier d'une aide à l'achat pour un vélo cargo :

• Vous êtes un particulier : le pourcentage de réduction pour l'achat d'un vélo cargo, d'un antivol et de son marquage dépend de votre quotient familial. Par exemple, si ce dernier est inférieur à 350, vous pouvez bénéficier d'une subvention de 1500 € maximum.
• Vous êtes un professionnel et vous travaillez au sein de la métropole nantaise (livreur, coursier, réparateur, artisan, commerçant, soin à domicile) : vous pouvez bénéficier d'une aide allant jusqu'à 600 € par vélo, dans la limite de 10 vélos subventionnés.

💡 Bon à savoir : le bonus écologique et la prime à la conversion (aides nationales à l'achat de vélos) ne sont plus d'actualité depuis le 15 février 2025.

Où tester et acheter son vélo cargo à Nantes ?

Tester un vélo cargo avant l'achat, surtout si vous n'en avez jamais essayé, est indispensable. Vous pourrez ainsi appréhender la conduite et le gabarit (qui diffèrent complètement d'un vélo classique).

Pour représenter Galian, notre partenaire local est le Cycle Nantais, l'un des magasins spécialistes du vélo cargo à Nantes. Situé dans le quartier des Hauts-Pavés, il propose également la réparation et l'entretien de votre vélo cargo. Si vous voulez bénéficier de conseils d'experts, c'est là-bas qu'il faut se rendre !